کپی از هوندا سوپر توله
هوندا سوپر توله محبوب برای مزایای بسیاری از آن مانند دوام، مصرف سوخت کم، سر و صدا کم، عملکرد برجسته، و کیفیت عالی است. در مورد موتورسیکلت پرفروش و پرفروش هوندا، هیچ به غیر از هوندا سوپر توله نیست. می توان گفت این خودرو کار پرافتخار هوندا است. ۶۰ سال از تولد، تولید و فروش آن می گذشته است، اگرچه پس از سال ها روندی برای متوقف کردن تولید وجود نداشت.
تاریخچه مدل
او هوندا سوپر توله برای اولین بار در سال ۱۹۵۸، ده سال پس از تأسیس شرکت هوندا موتور با مسئولیت محدود به نمایش در آمد. هوندا توله اف اصلی سال ۱۹۵۲ یک موتور دوچرخه سواری کلیپ آن بوده است. هوندا این نام را نگه داشت اما پیش فرض 'سوپر' را برای ماشین سبک وزن همه جدید اضافه کرد. سوپر توله در ابتدا فروش ضعیفی داشت و عمدتاً به رکود اقتصادی در ژاپن بدهکار بود و سپس سه ماه پس از راه اندازی سال ۱۹۵۸ که شکایت های مشتری شروع به غلت زدن در مورد لغزش چنگال کرد. فروشان هوندا و کارگران کارخانه تعطیلات را برای تعمیر سوپر کیوبز آسیب دیده، بازدید از هر مشتری در فرد. هنگامی که به آمریکا وارد شد، این نام به هوندا ۵۰ و بعدها هوندا گذرنامه سی۷۰ و سی۹۰ تغییر کرد، زیرا علامت تجاری هواپیما پایپر سوپر توله تقدم داشت. به همین ترتیب، در بریتانیا آنها تنها نشان "هوندا 50"، "هوندا 90" و غیره به عنوان توله ببر پیروزی قبل از.
The Society of Automotive Engineers of Japan (in Japanese), including the 1958 Honda Super Cub C100 as one of their 240 Landmarks of Japanese Automotive Technology.
فنی CP110-11A
| موتور | |
| نوع موتور: | تک سیلندر،باد سرد،چهار زمانه |
| جابجایی (میلی لیتر): | 97 |
| Bore X Stroke (mm): | 50x49.5 |
| نسبت فشرده سازی: | 9.1:1 |
| حداکثر قدرت(kw/r/min): | 5.1/8000 |
| Max. Torque(N.m/r/min): | 6.5/5500 |
| حداکثر سرعت(Km/h): | ≥70 |
| روانکاری: | فشار ،چلپ چلوپ |
| نوع کلاچ: | ضرب کلاچ مرطوب، خودکار |
| احتراق: | Cdi |
| سیستم شروع: | برق / لگد زدن ; الکترونیک / لگد |
| سیستم انتقال: | درایو زنجیره ای |
| شاسی | |
| ترمز جلو: | ترمز طبل |
| ترمز عقب: | ترمز طبل |
| تایر جلو: | 2.25-17 |
| تایر عقب: | 2.50-17 |
| باتری: | 12V/4Ah |
| ابعاد | |
| L *W H (mm): | 1830×670×1000 |
| ارتفاع صندلی(میلی متر): | 770 |
| پایه چرخ(میلی متر): | 1210 |
| Min. ترخیص زمین(mm): | 80 |
| حداکثر وزن اجازه (کیلوگرم): | 25S |
| ظرفیت سوار: | 1 نفر |
| خشک. ویگت (کیلوگرم): | 90 |
| روغن موتور(L): | 0.9 |
| ظرفیت مخزن سوخت(L): | 4.1L |
| دیگران | |
| اندازه بسته بندی(میلی متر): | 1650×770×840(双） |
| وزن بسته بندی (کیلوگرم): | 110 |
| بارگیری کانتینر(40HQ): | 126 / SKD ، 210 / CKD |
صلاحیت محصول
این مدل یک بار دارای گواهی EEC است، و ما به دنبال همکاری های جدید در اروپا و بازار آمریکا هستیم. این توله هنوز هم در سراسر جهان محبوب است. این یک انتخاب فوق العاده برای سواری روزانه خود را به کار و یا به بازار است. مصرف سوخت پایین تر و خدمات عمر طولانی شما را هر روز حمایت خواهد کرد. شما لازم نیست که توجه بیش از حد به تعمیر و نگهداری آن، آن را به عنوان بهترین توانایی برای hanlde بدترین وضعیت است.
تمام محصولات به مشتریان داخلی و خارج از کشور در بازارهای قطعات خودرو در بیش از 30 کشور و منطقه از جمله اروپا، ایالات متحده آمریکا، خاورمیانه و آمریکای جنوبی و غیره توزیع می شود. یک شبکه فروش کامل و خدمات پس از فروش با موفقیت تأسیس شده است.
ما مناسب ترین مدت پرداخت را تحسین می کنیم. و ما بهترین خدمات را با کوتاه ترین زمان تولید ممکن برای حمایت از مشتریان و کسب و کار توزیع کنندگان خود را به رشد ارائه می دهیم.
تحویل و حمل و نقل
تگ های محبوب: هوندا سوپر ، توله موتور سیکلت ، چین ، تولید کنندگان ، تامین کنندگان ، کارخانه ، سفارشی ، ساخته شده در چین
ارسال درخواست
