خودروها یکی از بسیار مهم ترین و ضروری ترین اختراع انسان ها محسوب می شوند. شکل واقعی که امروز شاهد آن هستیم ناشی از فرایند و تکامل بسیاری بود. که اختراع موتورهای بخار محوری همه محسوب می شد. موتورهای بخار بعدها با موتورهای بنزینی و دیزلی جایگزین شدند، چرا که در عملکرد و کارایی بهتر هستند. بنابراین موتور به عنوان یک جزء بی بدیل خودرو در نظر گرفته می شود. از آنجا که یک بخش متحرک است، روغن ها یا روغن ها به همان اندازه برای پایداری آن مهم هستند.
روغن های مورد استفاده در داخل یک موتور به روغن موتور معروف است. روغن موتور یا روغن موتور از بسیاری از عوامل شیمیایی غیر از محصولات مبتنی بر نفت تشکیل شده است. از هیدروکربن ها، پلی آلفالفین ها، ترکیبات آلی و دیگر افزودنی ها تشکیل شده است. روغن های موتور با توجه به نوع و ظرفیت موتور دسته بندی می شوند، بستگی به هدف های مختلف دارد. عمدتاً موتورسیکلت ها و اتومبیل ها به دلیل تغییر موتور و عملکرد، روغن موتور جداگانه ای دارند. درون موتورسیکلت و اتومبیل ها دوباره بر اساس درجه، خواص و عملکرد روغن تقسیم می شود.
درجه روغن موتور چیه؟
SAE- جامعه مهندسان خودرو یک انجمن حرفه ای فعال بین المللی و سازمان در حال توسعه استانداردهای در حال توسعه است که به اجرای استانداردها و تضمین کیفیت در زمینه حمل و نقل، هوافضا و تمام زمینه های مهندسی خودرو می پردازد. SAE یک سیستم کد عددی برای درجه بندی روغن های حرکتی با توجه به ویسکوزیته و دیگر خواص حاکم بر آن ها ایجاد کرده است. ویسکوزیته کینماتیک یکی از اموال مهم تمام مایعات به ویژه نفت است. این ملک خاص بر اساس زمان گرفته شده برای یک مقدار استاندارد نفت برای جریان از طریق یک دستگاه استاندارد orifice در دمای استاندارد اندازه گیری می شود. طولانی تر طول می کشد تا نفت را از طریق جریان, بالاتر ویسکوزیته و بالاتر تعداد درجه. به طور دقیق "ضخیم تر نفت، بالاتر از تعداد".
اعداد درجه نفت SAE به دو نوع اندازه گیری اشاره دارد؛ عملکرد دمای سرد و عملکرد دمای بالا. دمای سرد عملکرد روغن نشان می دهد به عنوان; 0W,5W, 10W, 15W and 20W, where 'W' stands for 'Winter Grade'. درجه حرارت بالا عملکرد روغن نشان می دهد به عنوان; 8، 12، 16، 20، 30، 40 و 50. شما متوجه یک نوشته جسورانه، به عنوان مثال؛ "۱۰ دبلیو۳۰روي بطري هاي روغن موتور این اعداد یکی باید در نظر قبل از خرید یک نفت و آن است که اغلب توسط تولید کنندگان خود توصیه می شود. در سیستم درجه بندی حرف 'W' مخفف زمستان است و تعداد قبل از W نشان دهنده دمای عملکرد پایین نفت است. و عدد زیر W توانایی روغن برای انجام در دماهای گرم تر را تعیین می کند.
روغن موتور باید به سطح ویسکوزیته خود را برای عملکرد مطلوب نگه دارید و هنگامی که دما در نوسان است، ویسکوزیته روغن موتور تمایل به تحت تاثیر قرار گرفتن نیز هست. این چیزی است که با موتور سیکلت در زمان صبح اتفاق می افتد، زمانی که شما شروع موتور دوچرخه برای اولین بار. در چنین شرایطی موتور و همچنین روغن موتور سرد باقی می ماند و نفت باید سریع در گردش باشد در حالی که موتور شروع به حرکت می کند. در غیر این صورت، کاهش پیستون بر روی دیواره های سیلندر ممکن است به دلیل عدم روغن کاری مناسب رخ دهد. برای جلوگیری از چنین سناریویی، اموال روغن موتور باید به اندازه کافی نازک تر باشد تا در اولین حالت به گردش در آمده باشد. بنابراین تعداد دمای پایین روغن را پایین بیاورید، بهتر است عملکرد سرد موتور باشد. به عنوان مثال؛0Wxxروغن های موتور امتیازی برای شرایط آب و هوایی بسیار سرد با دماهای زیر صفر مناسب هستند. این نوع نفت ویسکوزیته خود را حتی در دماهای بسیار پایین نگه می دارد.
این سناریوی مشابه ممکن است زمانی رخ دهد که دمای موتور در شرایطی مانند اصلاح شدید موتور، دمای جوی و خرابی سیستم خنک کننده موتور بیش از حد بالا باشد. ویسکوزیته نفت تمایل به از دست دادن در دمای بالاتر دارد و رتبه پایین گرادیان دمای بالا باعث نازک تر شدن روغن خواهد شد و به دلیل اصطکاک زیاد باعث آسیب موتور می شود. بنابراین روغن موتور درجه بالا مفیدتر است به طوری که ویسکوزیته آن در دماهای بالاتر باقی خواهد ماند و در شرایط دویدن صاف کمک می کند.
دمای کار موتور خودروها از یکدیگر متفاوت است و برای امکان پذیرتر کردن آن برای مشتریان، تولیدکنندگان همیشه درجه و نوع روغن موتور مورد نیاز برای خودروی خاص، چه خودرو و چه موتورسیکلت را توصیه می کنند. امروزه روغن موتور و سایر شرکت های تأمین کننده روغن نشان دهنده مدل یا خودروی خاصی است که نفت آن ها مورد استفاده قرار می گیرد. درجه نفت و نام مدل خودرو اغلب بر روی پوشش بطری مشخص شده است.